شريط الاخبار
سيناريو سعداني يتكرر مع ولد عباس في مغادرة الأفلان إلحاح للتعجيل في إصدار مراسيم تطبيق قانون الصحة الجديد وإشراك الفاعلين فيه «فــــــــرحات لم يــــــدافع عـــــــــني طوال مشواري الفـــــــني والنـــــــــضالي» رجال شرطة يعتدون بوحشية على مناصر أعزل ! الجزائر تطالب بوقف التدخلات الخارجية في ليبيا 90 دقيقة تفصل "سوسطارة" عن اللقب الشتوي توسع إضراب عمـال الصيانة لمطارات الوطن الأخرى حنون تنتقد "محور الاستمرارية" وتحذر من خطوته إشراك الجالية لـ "إنقاذ" معاشات الجزائريين! جمعية حاملي شهادات الدراسات الجامعية "باك +3 " تتبرأ من الفيديو المسرب 67 % احتياطات الغاز الطبيعي للدول الأعضاء في "أوبك" 420 مليار سنتيم تعويضات الفلاحين خلال الـ 9 أشهر الماضية من 2018 نقابات الصحة تستنكر "السياسة الممنهجة" لإضعاف القطاع العام "إحصاء 30 ألف مهني دون شهادات في القطاع العمومي" نقابات الصحة تهدد بالتصعيد خلال الأيام القليلة القادمة نقابة " شبه -الطبي" تقود حركة تصحيحية ضد سيدي سعيد تأجيل الفصل في قضية «مير» باب الوادي السابق إلى الأسبوع المقبل عونا شرطة يتورطان في سرقة لفائف نحاسية من ورشة توسعة المطار التخلي عن طبع النقود مرهون بسعر النفط! "أونساج" تنفي مسح ديون المؤسسات و10 بالمائة نسبة فشل المشاريع تقنيو الجوية الجزائرية يشلون قاعدة الصيانة بمطار هواري بومدين موبيليس يطلق خدمات الـ 4.5 "جي" بالتعاون مع هواوي ويعلن عن "مدينة" ذكية الحكومة تضغط على مستوردي المواد الأولية وتهدد بشطبهم دورة تكوينية للجمارك لكشف الركاب المشتبه فيهم بالمطارات والموانئ ميزانية إضافية لاستكمال عملية التوسعة نحو بابالوادي وبراقي والمطار وزارة السياحة تسترجع مشاريع سياحية من مستثمرين خواص "مخالفين" الأفامي يخالف توقعات الحكومة ويحذر من ارتفاع التضخم اتصالات الجزائر تطلق عرضها الجديد "IDOOM FIBRE" محترف تصريحات ترامب بعدم خفض إنتاج « أوبك » تُربك السوق وتهوي بالأسعار متقاعدون مهددون بعدم استلام معاشاتهم وبطالون دون آفاق لإيجاد مناصب شغل حرمان أصحاب القطع الأرضيّة الموروثة من الحصول على السّكن طلبة البيولوجيا بباب الزوار ينتفضون ضد نتائج "الماستر" إحباط محاولات لإغراق السوق بأطنان من ملابس "الشيفون" موغيريني تُشيد بدور الجزائر في مكافحة الإرهاب والجريمة المنظمة أويحيى يرد على محمد السادس ويؤكد على حق الشعب الصحراوي في تقرير المصير الحكومة تتهم قناة خاصة بـ "التلاعب" بتصريحات أويحيى وقف تصدير البطاطا والتمور الجزائرية إلى موريتانيا بسبب "أزمة مازوت"! "أوبك" تقرر خفض الإنتاج بنحو مليون برميل في 2019 اختطاف طالبات على متن حافلة للنقل الجامعي وتعرض زميلهم لاعتداء وحشي احتياطي الصرف «سينفد» خلال السنوات الثلاث المقبلة

بقلم: حميد آيت مزيان

لابد من مخطط نقل جديد


  11 جويلية 2017 - 09:50   قرئ 485 مرة   0 تعليق   مسـمار جحـا
لابد من مخطط  نقل جديد

تتطلب مسألة النقل على مستوى الجزائر العاصمة تجديدا جذريا، وتفكيرا في وضع مخطط نقل جديد يخلصها من الوضعية الحالية. وما يمكن الاتفاق عليه اليوم، بالأخص عقب إضراب الناقلين منذ بضعة أيام، هو أن وزارة النقل مطالبة بأن تفكر مليا في فتح خطوط نقل على مستوى أحياء كاملة لا يوجد بها حافلات، الأمر الذي أوجد ظاهرة النقل العشوائي الذي يتحكم فيه أصحاب السيارات الخاصة، الذين يفرضون تسعيرات غير معقولة على قاطني تلك الأحياء على مستوى العاشور، ووادي الرمان مثلا. في حين نجد أن وضعية النقل في أحياء أخرى على غرار عين بنيان، تمر بوضعية كارثية، حيث تنتشر حافلات متهرئة لا تصلح للنقل. وعليه، فإن الناقلين مطالبون بتجديد حافلاتهم، والقبول بمبدأ المنافسة التي تمنح المواطن إمكانية اختيار الحافلة التي يريد التنقل بواسطتها، مثلما هو معمول في بلدان العالم برمته. كل هذا يجعل مسألة التفكير في مخطط جديد للنقل على مستوى العاصمة مسألة مهمة، تتطلب التفكير في سهولة تنقل العدد الهائل من السكان الذين يتزايد عددهم بفعل الارتفاع المتزايد للبنيات الجديدة. فالمواطن الذي كان يسلك في السابق المسافة بين عين بنيان وساحة الشهداء في وقت زمني لا يتعدى نصف ساعة، أصبح يقضي ساعتين كاملتين. كل هذا بسبب الازدحام، وضيق الطرقات، وظاهرة ركن السيارات على جانبي الطريق، وغيرها من المظاهر السلبية التي أصبحت تخلق حالة من الازدحام على مستوى الطريق الوطني رقم خمسة عشرة. وعليه أضحى ضروريا التفكير في مخطط جديد. 

 


تعليقات (0 منشور)


المجموع: | عرض:

إكتب تعليق



الرجاء إدخال الرمز الذي يظهر في الصورة:

Captcha