شريط الاخبار
وزارة الفلاحة تدعو الجزائريين لاقتناء الأضاحي من الأماكن المرخصة النفط يتراجع للمرة الأولى قبيل بيانات المخزونات الأمريكية ديوان الحج والعمرة يدعو الحجاج لاستيلام جوازات سفرهم زطشي حاول اعتراض لقاء رئيس الدولة بالمنتخب الوطني وأراد تحميل بلماضي مسؤولية ذلك «وصل الأمتعة» لإيصال حقائب الحجاج للغرف عمال مؤسسات رجال الأعمال المسجونين مهددون بالبطالة ويطالبون بالحلول 3500 مليار لعصرنة وتحسين مستوى خدمات قطاع البريد الإبراهيمي يحدد شروط المشاركة في الحوار الوطني للخروج من الأزمة الطلبة يسيرون بأريحية في المسيرة الـ22 بعد تخلي الأمن عن الجدران البشرية خرّيجو المدارس العليا للأساتذة يستلمون قرارات تعيينهم بداية من الغد نصف عدد المؤسسات العمومية عاجزة عن التوظيف! فتح تحقيق ضد الطيب لوح ومنعه من مغادرة التراب الواطني اتصالات الجزائر تطلق عروضا جديدة للجيل الرابع شراكة جزائرية - قطرية لإنجاز مشاريع سياحية تقارير روسية ترشّح الجزائر لاقتناء القاذفة المقاتلة « 32-Su» الأمن الوطني يتعزز بـ1161 شرطي الشروع في هدم البنايات الفوضوية وغير المطابقة الأسبوع المقبل بوزيد يُلزم رؤساء الجامعات باعتماد الإنجليزية في الوثائق الإدارية آخر أنصار الخضر يغادر القاهرة عبر جسر جوي دام 72 ساعة ڤايد صالح يؤكد أن ما حققه الشعب رد قوي وصريح على العصابة وأذنابها عرقاب ينفي مراجعة تسعيرة الكهرباء حرس السواحل يحجزون أربعة قناطير من الكيف قبالة السواحل الغربية حرمان زطشي من «وسام» الاستحقاق يثير التساؤلات الحبس المؤقت لعمار غول والإفراج لوالي البيض الحالي «حبس طحكوت لن يؤثر على نقل الطلبة وسنتخذ إجراءات» تونس تستهدف استقطاب 3.8 ملايين سائح جزائري في 2019 تأخر إنجاز المرافق العمومية بالمدن الجديدة والأقطاب الحضرية عرقاب ينفي تأثر نشاط «سوناطراك» بحجز إيران لناقلة نفط جزائرية إجراء المقابلات يوم 4 أوت واختتام التسجيلات في 12 سبتمبر البديل الديمقراطي يتمسك بالمرحلة الانتقالية ويدعو لاجتماع يوم 31 أوت مئات المناصرين الجزائريين عاشوا الأمرّين في مطار القاهرة «حمس» تدعو للتمسك بوثيقة منتدى الحوار وتدعو السلطة للتعاطي الإيجابي معها خرجات ميدانية لمعاينة فنادق الحجاج وكشف التلاعبات ارتفاع أسعار السيارات المركّبة محليا في السوق ! بن صالح يتجه لإصدار قرار الإفراج عن الموقوفين واتخاذ إجراءات تهدئة بونجاح أفضل من ميسي ورونالدو في سنة 2019 ! حفيظ دراجي إرهابي ومحرز خارج عن القانون! السلطات الإيرانية تُفرج عن ناقلة النفط الجزائرية تحديد 127 نقطة لبيع الأضاحي منها 13 للموّالين الجزائر الرابعة عربيا والـ 33 عالميا في أولمبياد الرياضيات

تراجع الطلب بسبب ضعف القدرة الشرائية للمواطن

تحويل 12 ألف سيارة إلى سير غاز في ظرف 6 أشهر


  06 أوت 2018 - 20:41   قرئ 475 مرة   0 تعليق   الاقتصاد
تحويل 12 ألف سيارة إلى  سير غاز   في ظرف 6 أشهر

كشف المدير العام لفرع  سير غاز˜ على مستوى شركة نفطال، مصطفى نوري، أن 12 ألف جزائري قاموا خلال السداسي الأول، من هذه السنة بتحويل سياراتهم من البنزين إلى الغاز الطبيعي  سير غاز˜ متوقعا أن يرتفع العدد نهاية السنة ليصل عدد التحويلات إلى أكثر من 80 ألف.

 

أوضح مصطفى نوري في تصريح صحفي لـ  سبق برس˜ أن 12 ألف جزائري قاموا خلال السداسي الأول من هذه السنة بتحويل سياراتهم من البنزين إلى الغاز الطبيعي جبيال، متوقعا أن يرتفع العدد نهاية السنة ليصل عدد التحويلات إلى أكثر من 80 ألف.

وأردف المسؤول أن هذه الفترة تعرف فيها  نفطال˜ تراجعا في عدد الطلبات على  سير غاز˜ بسبب انخفاض القدرة الشرائية للمواطن الجزائري، لاسيما وأنها تتزامن مع العطلة الصيفية، عيد الأضحى والدخول المدرسي، غير أن هذه الأمر حسب-محدثنا-لا ينفي وجود طلب متزايد لدى الجزائريين الراغبين في تحويل محركات سياراتهم لسير غاز، حيث وصلت عدد الطلبات خلال هذا الموسم لـ 150 ألف طلب وهو رقم كبير إذ ما تم مقارنته بالسنوات الماضية.

وقال نفس المسؤول  الطلب يزداد لدى  نفطال˜ وباقي المتعاملين الخواص خاصة بعد الزيادات التي شهدتها اسعار البنزين في السوق بعد سنة 2015 ، بالمقابل لم يخف -محدثنا  صعوبة تلبية كافة الطلبات التي تصل لنفطال والمتعاملين الخواص بسبب نقص إمكانيات والحاجة الكبيرة للتكوين في هذا المجال، حيث يتم حاليا تلبية الطلبات بنسبة 60 بالمائة في ظرف 6 أشهر، وتتطلع الشركة مع بداية سنة لتلبية كل الطلبات في ظرف قياسي لا يتجاوز الشهر.

وأضاف المدير العام لفرع  سير غاز˜ أن نفطال تستجيب بنسبة 30 بالمائة من حاجيات السوق الوطنية لتحويلات السير غاز بينما المتعاملين الخواص بـ 70 بالمائة، حيث يوجد حسب -محدثنا -على المستوى الوطني 150 مركز تحويل تحوز نفطال على 50 مركزا بينما الخواص على 100.

 

وحسب مصطفى نوري وضعت الحكومة مخططا وطنيا للمساهمة في نشر هذه التقنية لما تحمله من فوائد سواء على البيئة او من الناحية المالية لا سيما وأن تكلفة الغاز أقل بكثير من البنزين الذي تضطر الجزائر سنويا لدفع فاتورة مالية بالعملة الصعبة لاستيراده.

بوعلام حمدوش