شريط الاخبار
موبيليس˜ تضاعف الرصيد المهدى لعرضي بيكس100˜ و˜بيكس 2000˜ الخضر˜ يفكون العقدة ويبلغون كان˜ الكاميرون نبراس الصحافة المكتوبة ينطفئ! "الافلان " ينفي استقالة ولد عباس الصحافة الجزائرية تفقد أحد أبرز أقلامها وتشيع جثمان محمد شراق إلى مثواه الأخير مغتربون يهربون المهلوسات لتسليمها لعصابات تروّجها بالجزائر بن سلمان هو من أمر بقتل جمال خاشقجي مشروع عسكري مشترك لصناعة الأسلحة الروسية بالجزائر "الساتل" ومحطات التجميع الآلي للمعطيات باللاسلكي للتنبؤ بالفيضانات بلماضي يراهن على فك العقدة وبلوغ الـ «كان» مبكرا المتعاملون الاقتصاديون مدعوون إلى عرض منتجاتهم للمنافسة هل هي نهاية تعطل مشروع سحق البذور الزيتية ببجاية؟ التسيير العشوائي يغذي العنف في الشارع الرياضي الحكومة تعلن عن برنامج لاجتثاث التشدد وسط المُدانين في قضايا الإرهاب تت بوشارب يعرض خارطة طريق عمله على رأس الجهاز جزائرية تروي تفاصيل انضمامها إلى معاقل القتال واعتقالها بسوريا انتهاء فترة التسجيل في قرعة الحج 2019 غدا انطلاق المرحلة الثالثة لعملية الترحيل الـ24 هذا الإثنين لن نتخلى عن اجتماعية الدولة لكننا سنعالج الاختلالات البكالوريا في ثلاثة أيام واحتساب التقييم المستمر بداية من العام القادم الـ "دي جي اس ان" تفتح أبواب التوظيف للأعوان الشبيهين المهنيين تمديد آجال قانون هدم البنايات الفوضوية إلى 2 أوت 2019 وزارة التربية تسعى لرفع الحجم الزمني للدراسة إلى 36 أسبوعا في السنة جمعية حاملي الشهادات الجامعية "باك +3" تتبرأ من الفيديو المسرب بلماضي يحضر بلايلي لقيادة هجوم «الخضر» أمام الطوغو «تخفيض أسعار الأنترنت ابتداء من جانفي المقبل» التهاب الأسعار يستنزف جيوب الجزائريين! منح الامتياز للمتعاملين الخواص لإنجاز محطات للنقل البري مغترب جزائري يلتحق بتنظيم " داعش " ليبيا رفقة عائلته الصغيرة سيناريو سعداني يتكرر مع ولد عباس في مغادرة الأفلان إلحاح للتعجيل في إصدار مراسيم تطبيق قانون الصحة الجديد وإشراك الفاعلين فيه «فــــــــرحات لم يــــــدافع عـــــــــني طوال مشواري الفـــــــني والنـــــــــضالي» رجال شرطة يعتدون بوحشية على مناصر أعزل ! الجزائر تطالب بوقف التدخلات الخارجية في ليبيا 90 دقيقة تفصل "سوسطارة" عن اللقب الشتوي توسع إضراب عمـال الصيانة لمطارات الوطن الأخرى حنون تنتقد "محور الاستمرارية" وتحذر من خطوته إشراك الجالية لـ "إنقاذ" معاشات الجزائريين! جمعية حاملي شهادات الدراسات الجامعية "باك +3 " تتبرأ من الفيديو المسرب 67 % احتياطات الغاز الطبيعي للدول الأعضاء في "أوبك"

بعد ارتفاع عدد حوادث القطارات بالجهة الغربية

لجنة وزارية تحقق في مشاريع تهيئة السكة الحديدية


  23 جانفي 2018 - 13:32   قرئ 408 مرة   0 تعليق   أخبار الغرب
لجنة وزارية تحقق في مشاريع تهيئة السكة الحديدية

كشفت مصادر مقربة من المديرية الجهوية للنقل بالسكك عن شروع وزارة النقل في الحديدية في التحقيق الحوادث المتكررة للقطارات التي تشهدها الجهة الغربية للبلاد والتي تجاوز عددها الـ 20 حادثا خلال 2017، حيث تعتبر تلمسان وبلعباس من أكبر الولايات التي شهدت عددا معتبرا من الحوادث  خلال السنة الماضية، إذ سجلت عاصمة الزيانيين 11 حادثا خلفت 08 قتلى، فيما أودى 15حادثا بعاصمة المكرة بحياة  سيدي بلعباس 12 شخصا.

اشار مختصون من المديرية أن اطاراتها سبق وأن ناشدت الوزارة التدخل بفعل اهتراء السكة الحديدية التي يعود تاريخ انجازها إلى عام 1931، والتي تأكلت جوانبها بفعل غياب الترميم رغم تخصيص أغلفة مالية كبيرة لدلكها ما تسبب في العديد من الحوادث، لتتجرع خزينة  المديرية الجهوية للسكك الحديدية خسائرا معتبرة عقب تحطم العديد من  القطارات التي تحولت إلى قطع غيار مركونة في مركز الجر   بوهران .
ستقف اللجنة التي تضم خبراء من المديرية العامة على حقيقة الرسائل التي تم بعثها سابقا من قبل الاطارات والذين طالبو بالتدخل قبل بداية انحراف القطارات هذه السنة، وأشارت المعطيات الأولية أن اللجنة ستقف على نقطتين أساسيتين، الاولى تخص السكك الحديدية واهترائها والتأكد من رصد المبالغ الكبرى لترميمها على مستوى الجهة الغربية التي أصبحت خطرا حقيقيا على القطارات نتيجة التسيب والإهمال ما جعلها غير صالحة للاستعمال وتهدد ارواح المسافرين بحوادث أخطر من التي وقعت خاصة على المحور الرابط  بين النقطة الكيلومترية رقم 68  الواقعة بمنطقة ببوخنفيس الذي شهد حوادثا مختلفة خلال العام الماضي، والنقطة الكيلومترية رقم 207 الواقعة بمنطقة العقيد عباس بالحدود الغربية على مسافة 139 كم والتي تأكلت حوافها وأصبحت تهدد القطارات بالانزلاق، إضافة للمنطقة الرابطة ما بين مغنية والغزوات الممتدة على مسافة 54 كلم والتي وصلت الى درجة عالية من الاهمال   ما أدى إلى وقوع  عشرات الحوادث على غرار الانحرافات، ما تسبب في تحطيم عدة قطارات زيادة على المقطع الرابط ما بين وهران وبشار خاصة على  مستوى الجزء الرابط بين منطقتي الطابية ببلعباس ومشرية بالنعامة ما يرغم القطارات على السير بسرعة لا تتعدى الـ 30 كلم /سا لتفادي ما لا يحمد عقباه،  وهو الأمر الذي لا يستبعد وقوع حوادث أخرى نتيجة تأكل حواف السكة،  والنقطة الثانية تخص نقاط العبور غير المراقبة التي بلغ عددها قرابة 100 نقطة عبور غير مراقبة والتي كانت سببا في حوالي 50 حادثا خلال هذه السنة  الماضية -اغلبها بنواحي سيدي بلعباس وتلمسان-  تسببت في قتلى وتخريب القطارات  إضافة الى انقلاب قطارين، ما يجبر اللجنة على إيجاد الحلول اللازمة والتي من شأنها غلق هذا الجزء مؤقتا  للشرع في أشغال الترميم لتفادي حوادث اخطر خاصة بعد الهلع الذي تركه الحادث الاخير الذي جرى بأولاد ميمون والذي أثر سلبا على سمعة المؤسسة .
م بن ترار



تعليقات (0 منشور)


المجموع: | عرض:

إكتب تعليق



الرجاء إدخال الرمز الذي يظهر في الصورة:

Captcha