شريط الاخبار
الجزائريون يطالبون الخضر بما بعد الـ»كان» الإعلان عن نتائج الماستر يوم 19 أكتوبر استثناء إحالة قانون المحروقات الجديد على اللجنة المختصة بالبرلمان كورابة يؤكد استلام خط الناحية الشرقية باتجاه مطار الجزائر نهاية 2023 حركة واسعة في سلك القضاء بداية الأسبوع المقبل «حمس» تهاجم حكومة بدوي بسبب قانون المحروقات وزيرة الصناعة تشدّد على تطوير المناولة بمصنع «رونو» صيغة الترقوي المدعم ستخفّف الضغط وتسليم المساكن آفـــــــــــــــاق 2021 محكمة سيدي امحمد تطعن بالنقض أمام المحكمة العليا في قضية «البوشي» «كناباست» تطالب بسحب مشروع قانون المحروقات «مساكن العاصمة للعاصميين فقط» مكتتبو «أل بي بي» يطالبون بقروض «حلال» لتسديد الأقساط المالية شنين يدعو للمشاركة الواسعة في رئاسيات 12 ديسمبر توقعات بنمو الاقتصاد الجزائري بـ2.6 بالمائة والبطالة عند 12.5 بالمائة شرفي يأمر بالتحقيق في بلاغات شراء التوقيعات لفائدة مترشحين للرئاسيات شرطي يبيد عائلته وشخصان يقتلان زوجتيهما بورقلة وأولاد فايت 55 مليار دولار عجز الحكومة في تمويل نشاطاتها خلال السنوات الثلاث المقبلة إفراج محتمل عن موقوفي الحراك خلال أيام توزيع أزيد من 50 ألف وحدة سكنية في صيغ مختلفة الطلبة يستعيدون حراكهم في المسيرة الـ34 بعد تعنيفهم الثلاثاء الماضي الإبراهيمي.. بن بيتور وآخرون يستعجلون السلطة لاتخاذ إجراءات تهدئة الإفراج عن مشروع البكالوريا المهنية نهاية نوفمبر الخضر في مهمة إثبات أحقية تسيد القارة السمراء تربص المحليين ينطلق وبلماضي سيكون حاضرا في المغرب نحو اعتماد آلية البيع والشراء بالبطاقة الذهبية آفاق 2020 مصرف «السلام» يوزّع أرباحا قياسية على الزبائن المودعين «انتهى عهد الوصاية وسندخل مرحلة جديدة من التاريخ» اقتناء آلة حفر عملاقة لاستكمال أشغال توسعة الخطوط يجب بناء العلاقات الجزائرية ـ التونسية وفق شراكة «رابح ـ رابح» وقفة احتجاجية لأساتذة الابتدائي في تيزي وزو الحكومة تعمّم استخدام الطاقة الشمسية في المدارس والمساجد نقابة الأطباء ترفض مشروع قانون المحروقات كورابة يؤكد استلام كل مشاريع رجال الأعمال المسجونين في آجالها عماري يؤكد تضمّن قانون المالية 2020 تحفيزات للاستثمار أحزاب السلطة سابقا تتنصل من قانون المحروقات الجديد مسيرات واحتجاجات في أسبوع «الغضب» بالعاصمة شنين يشيد بسلمية الحراك ويطمئن بضمان نزاهة الانتخابات أساتذة الابتدائي يشنّون إضرابا مفاجئا والوزارة تعتبره غير شرعي مؤشرات الضغط على سوق النفط ترهن تعافي البرنت فوق 60 دولارا 115 اتفاقيـــة بيـــــن الجزائـــــر وتونــــــــــس تنتظـــــر الإفـــــــراج

رئيس لجنة الري والفلاحة والسياحة والصيد البحري الزاوي خياطي لـ "المحور اليومي":

" تكرار سيناريو فيضانات باب الوادي محتمل إذا لم يتم القضاء على النقاط السوداء"


  21 سبتمبر 2019 - 15:32   قرئ 2299 مرة   0 تعليق   أخبار الوسط
" تكرار سيناريو فيضانات باب الوادي محتمل إذا لم يتم القضاء على النقاط السوداء"

·      نطالب بتشكيل لجنة مشتركة للمراقبة الدورية لكافة النقاط السوداء

·      بإمكان المواقع الغابية بالعاصمة أن تجلب آلاف السياح شريطة العناية بها 

حذر رئيس لجنة الري والفلاحة والسياحة والصيد البحري بالمجلس الشعبي الولائي، الزاوي خياطي، من تكرار سيناريو فيضانات باب الوادي في حال عدم وضع مخطط والقضاء على النقاط السوداء وتنصيب لجنة مهمتها المراقبة الدورية لكافة النقاط السوداء، وشدد خياطي في حوار مع "المحور اليومي" أن العاصمة تتوفر على غابات بإمكانها جلب آلاف السياح من داخل وخارج الوطن ولم يخفي استياءه من النقائص التي تشهدها العاصمة في الجانب السياحي، داعيا إلى ضرورة توفير الإمكانيات المادية من أجل تطويرها.

 تسببت الأمطار الأخير في فيضانات أغرقت الأحياء والطرقات، هل حذرت من وقوعها؟

بداية، أود التأكيد أننا في لجنة الري والفلاحة والسياحة والصيد البحري حذرنا خلال اجتماع مع المدراء التنفيذيين ووالي العاصمة عبد الخالق صيودة، من الخطر الذي تشكله بعض النقاط السوداء المنتشرة عبر عدة بلديات العاصمة من بينها وادي حيدرة والعاشور، وزرالدة، وبئر مراد رايس والتي ستسبب في حدوث فيضانات في حال ما إذا لم يتم معالجتها وتسطير بخطط خاص للقضاء عليها، وفي هذا الصدد لا أحمل المسؤولية لأية جهة دون أخرى، كما أؤكد أن المسؤولية يتقاسمها الجميع كل في نطاق صلاحياته.

وهنا أشير أننا في اللجنة لم نخفي تخوفنا من تكرار سيناريو مأساة باب الوادي التي وقعت سنة 2001، في حال عدم التحضير المحكم والمراقبة اليومية وتصحيح مسار الأودية والنقاط السوداء قبل حلول موسم الأمطار، غير أن الأمطار التي شهدتها العاصمة دفعت بالسلطات التنفيذية وعلى رأسها والي ولاية الجزائر عبد الخالق صيودة، إلى تشكيل خلية أزمة تسهر على القضاء على كافة النقاط السوداء ومجاري الوديان الكبرى التي بإمكانها أن تشكل خطرا على حياة المواطنين.

ماهي الحلول التي تقترحنا اللجنة لتفادي حدوث فيضانات مستقبلا؟

كما قلت آنفا إن المسؤولية يتحملها الجميع وانطلاقا من هذا المبدأ فإن الحل يجب أن يشارك فيه الجميع وفي هذا المقام نقترح تشكيل لجنة في أقرب الآجال توكل إليها مهمة المراقبة الدورية لكافة النقاط السوداء المحصية على مستوى مختلف بلديات العاصمة، وذلك للوقاية من خطر تسجيل فيضانات مستقبلا خاصة ونحن مقبلون على فصل الشتاء، بالإضافة إلى لجنة ثانية تتشكل من مختلف القطاعات المعنية، مهمتها المتابعة الدورية للتقارير والقيام بأشغال الترميم والتهيئة لتصحيح مسار الأودية الكبرى، والنقاط السوداء، سيما الواقعة بالقرب من السكنات الهشة والبيوت القصديرية  التي قد تشكل خطرا على حياة المواطنين.

وعلاوة على هذا شرعنا على مستوى اللجنة بالتنسيق مع رئيس المجلس الولائي في تحضير ملف يخص قطاع الري والسياحة، يتم إيداعه في الدورات المقبلة للمجلس الولائي، حيث سيتطرق الملف إلى أهم النقاط السلبية وإعطاء بعض الحلول والاقتراحات التي ستساهم في النهوض بكل من قطاع الري والسياحة، وهنا أشير إلى أن قطاع السياحة بالعاصمة قد شهد تراجع خلال الموسم الاصطياف لسنة 2019 مقارنة مع المواسم الفارطة.

العاصمة تتوفر على مواقع غابية، كيف لها أن تساهم في التنشيط السياحي؟

لا يخفى عليكم أن ولاية الجزائر تمتلك ثروة غابية لا بأس بها متمثلة في عدد من الغابات على غرار غابة باينام وبن عكنون وغابة الليدو إضافة إلى حظيرة الرياح الكبرى، غير أن هذه المواقع يمكن ان تساهم في جذب السياح سواء من داخل الوطن او سياح أجانب وتساهم كذلك في تدعيم مداخل الخزينة العمومية لكن لو تم العناية بالشكل اللازمة، على غرار غابة باينام من شأنها أن تصبح سرحا سياحيا يقصده آلاف السياح من داخل وخارج الوطن، وفي هذا الصدد لا أخفي إعجابي بغابة بوشاوي التي باتت مقصدا للعديد من العائلات التي تبحث للترويح عن النفس والراحة، بعد أن أولتها المصالح المعنية اهتمامها من خلال توفير الإمكانيات البشرية والأمنية، من أجل الحفاظ على سلامة المواطنين القاصدين لتلك الوجهة.

أما بخصوص مشروع دنيا بارك فكما تعلمون فإن المشروع متوقف منذ مدة لأسباب مجهولة لحد الساعة، ما حرم المواطنين من الاستفادة من خدماته رغم الأموال الطائلة التي أنفقتها الحكومة من أجل فتحها أمام العائلات، وأما عن الحرائق التي شهدتها العاصمة في الصائفة الماضية فهي حرائق متعمدة وتحدث بفعل فاعل، علما أن مصالح مديرية الغابات قد وضعت خلال الصائفة الفارطة مخططا محكما من أجل تفادي الحرائق التي تسبب في خسارة الثروة الغابية، وكذا الحفاظ على بعض الحيوانات النادرة التي تعيش فيها.

ما تقييمكم لموسم الاصطياف؟ وماهي أهم النقائص التي سجلتها اللجنة؟

أولا دعني، أنوه إلى أنه رغم الإمكانيات التي خصصتها السلطات المعنية لإنجاح موسم الاصطياف الأخير، والمتمثلة في توفير 67 مقصورة متعددة الاستعمالات على مستوى الشواطئ، 65 دورة مياه 62 مقصورة لتغيير الملابس، 57 مقصورة للإستحمام، 12962 كرسي، 3327 طاولة، 3367 مظلة شمسية، 14 حظيرة لركن السيارات، خمس آلات لغربلة الرمال، إلا أن هذه الإمكانيات تعد غير كافية نظرا للعدد الكبير للمصطافين، ما أدى إلى تسجيل بعض النقائص التي طبعت موسم الاصطياف والتي يجب تجنبها خلال المواسم المقبلة، على غرار نقص خطوط النقل التي تربط الشواطئ بمحطات النقل، بالإضافة إلى غياب شروط الإيواء والاستقبال.

علاوة على تسجيل ظاهرة استغلال الشواطئ من طرف بعض الشباب بطريقة غير شرعية، وهو ما دفع بفرق الدرك الوطني الإقليمية لولاية الجزائرية إلى اتخاذ إجراءات وحجز حوالي 1900 طاولة وما يفوق عن 850 مظلة.

ماذا تقترحون كحلول لإنجاح موسم الاصطياف المقبل؟

كما تعلمون فإن نحاج موسم الاصطياف تحدي ترفعه السلطات العمومية، وردا على سؤالكم فإننا على مستوى لجنة الري والفلاحة والسياحة والصيد البحري ندعوا عبر منبر "المحور اليومي" إلى ضرورة تنصيب لجنة موحدة تتشكل من مختلف القطاعات التي لها علاقة مباشرة بقطاع السياحة، تشرف على تسيير الشواطئ وذلك لتقاسم المهام، والسهر على السير الحسن والارتقاء بقطاع السياحة، وجلب أكبر عدد من السياح الأجانب وكذا القادمين من مختلف الولايات الداخلية، سيما وأن تجربة تسيير الشواطئ الحالية تطرح العديدة من التساؤلات بسبب تنصل بعض المسؤولين من تحمل عبئ النقائص والمشاكل التي يعرفها القطاع، ما خلق نوع من الفوضى في التسيير، خاصة وأن المصطافين أضحوا يشتكون من غياب المراحيض المخصصة في عدة شواطئ، وقطع المياه المرشات بحجة عدم دفع مستحقات الفاتورة، من طرف الجهة المشرفة على تسيير الشواطئ، ما يستدعي ضرورة تصحيح وتدارك النقائص المسجلة على غرار توفير عدد أكبر من المرشات وكذا المراحيض، والمقصورات لتغيير الملابس، وتخصيص بساط  خاص لذوي الاحتياجات الخاصة، يتنقلون خلاله عبر عربتهم الخاصة، إلى البحر وكذا إلى المرحاض.

كما نطالب بالقضاء على النقطة السوداء التي أرقت المصطافين والتي تتمثل في ظاهرة المنحرفين التي حولت بعض الشواطئ إلى عبارة عن ملكية خاصة، يستغلها البعض ويفرضون منطقهم، من خلال معاقبتهم وفرص رقابة يومية على كافة الشواطئ.

تلوث الشواطئ يعد نقطة بالغة الأهمية في سلامة المصطافين، ما تعليقكم؟   

حقيقة تلوث مياه الشواطئ مسألة جد مهمة في سلامة المصطافين خاصة بالشواطئ التي تصب بها مياه الأودية على غرار وادس الحراش ووادي مزفران ملوثة مساحة كبيرة من مياه البحر تمتد إلى غاية كيلومترات، عديدة ما يجلعها تؤثر على عدة شواطئ، الأمر الذي يستدعي ضرورة التفكير في حل نهائي للقضاء على المشكل الذي دام لسنوات طويلة هاجسا حقيقيا للسلطات والمواطنين على حد سواء.

وهنا أشير إلى أن مشروع واد الحراش يعد من بين المشاريع الواعدة التي يرتقب أن تستلمها مصالح ولاية الجزائر، في حين يبقى المشروع يشهد بعض النقائص، على غرار مشكل مياه القذرة التي باتت تصب في شاطئ الصابلات والتي تهدد سلامة المصطافين، رغم الإجراءات التي اتخذتها مصالح الوصية والمتمثلة في تنقية كافة المجاري وتصفية الوادي، حيث تلقى بعض المعلومات من أحد المسؤولين التابعين لمركز التحاليل، مفادها أن المياه القذرة التي تصب في البحر قادمة من الوادي الحراش تلوث عدة شواطئ تبعد عن ودي الحراش بكيلومترات منها شاطئ الصابلات إلى غاية كل من شاطئ برج الكيفان وعين طاية، ضف إلى ذلك مشكل الروائح الكريهة التي تتصاعد من الوادي أين تعود في كل مرة تتساقط فيها الأمطار، ما يدل على أن الوادي لا يزال يشهد تلوثا على مستوى ضفافه، سيما وأن بعض المجاري الخاصة بالصرف الصحي هي تصب فيه، الامر الذي يدفعنا للقول ان المشروع لم يقدم الإضافة المرجوة، فيما لا يمكن الحكم فيه إلى غاية انتهاء كافة الأشغال به.

وبخصوص وادي مزافران فإن مصالح الولاية قد قامت بإحضار آلة تعمل على تصفية المياه، للقضاء على التلوث، أين كانت نتائج جيدة في البداية، خاصة في شاطئ خلوفي 1 و2 لتعود الحالة على ما هي عليه بعد مدة من الزمن في شاطئ خلوفي 2، كما أن مصنع الإسمنت الذي يقع على مستوى  بلدية الرايس حميدو لا يمكن تجاهل الخطر الذي يسببه على سلامة القاطنين بالمنطقة، وكذا على سلامة مياه البحر، خاصة وأن تلك المواد الملوثة تتصاعد إلى الأعلى وتسقط بمياه الشواطئ المجاورة على غرار ميرامار ولا فيجي، ما يستدعي ضرورة غلقه وتحويل نشاطه إلى مكان آخر بعيد عن المواقع السكنية.

 

حاوره: عبد الله بن مهل