شريط الاخبار
عمال مجمّعي «كوجيسي» و «كوغرال» في وقفة احتجاجية «توتال» الجزائر معنية بصفقة بيع «أناداركو» لـ»أوكسيدانتل بتروليوم» الشركات المصرية مستعدة لولوج السوق الجزائرية وزارة التجارة تدعو خبازي الغرب للتقرب من وحدات «أقروديف» مجمع «بتروفاك» يدشن مركزا للتكوين في تقنيات البناء بحاسي مسعود بلجود يهدد المقاولات ومكاتب الدراسات المتقاعسين بمتابعات قضائية تسخير 2000 طبيب بيطري لضمان المراقبة الصحية للأضاحي صعوبات مالية تعصف بشركات رجال الأعمال المسجونين أنصار الخضر يجتاحون مركب محمد بوضياف محجوب بدة أمام المستشار المحقق بالمحكمة العليا الإعلان عن أعضاء اللجنة المستقلة للحوار خلال الأيام المقبلة «الأرندي» يختار خليفة أويحيى يوم السبت الخضر يباشرون تحضيراتهم للنهائي بمعنويات في السحاب الطلبة عند وعدهم.. ويبلغون الشهر الخامس من الحراك أربعة ولاة سابقين واثنين حاليين أمام المحكمة العليا في قضية طحكوت مكتتبو «عدل1» المقصون يطالبون بحقهم في السكن السحب الفوري لـ»كوطة» الحجاج غير المستنفدة من وكالات الأسفار وزارة الفلاحة تدرس دعم وتأطير شعبة تربية الإبل والماعز الشروع في استلام قرارات الإحالة على التقاعد لموظفي قطاع التربية إيطاليا أهم زبون والصين أوّل مموّن للسوق الوطنية النفط يتراجع وسط تباطؤ نمو الاقتصاد الصيني مبتول يؤكد أن الدينار مرتبط بـ70 بالمائة باحتياطي الصرف الأجنبي الطلبة يصرّون على مواصلة حراكهم رغم إقصائهم من ندوات عديدة 09 ملايين تلميذ و1.8 مليون طالب جامعي سيلتحقون بمقاعد الدراسة روح المجموعة و»القرينتا» يعيدان المجد الضائع بدوي يستنفر 17 قطاعا وزاريا لضمان دخول اجتماعي آمن تسليم 485 مركبة «مرسيدس» لفائدة الجيش.. الأمن والمؤسسات إجراءات لضمان تموين الأسواق بالحبوب رفض طلب ثالث للإفراج عن لويزة حنون الوزير الأول يأمر بالتكفل بانشغالات الفلاحين عبد الغني زعلان تحت الرقابة القضائية للمرة الثانية تخصيص 03 بالمائة من ميزانيات ثلاث وزارات لذوي الاحتياجات الخاصة الخضر يستفيدون من غياب كوليبالي في النهائي رفع عدد مراكز «حماية الأطفال في خطر» إلى 29 مركزا توقيف رئيس الديوان المهني للحبوب إلى غاية استكمال التحقيقات دروغبا يعتبر محرز من أفضل اللاعبين في العالم وزارة الفلاحة تضبط إجراءات تنظيم عملية بيع الأضاحي غزوة القاهرة والي الجلفة السابق و3 مدراء متورطون في قضايا فساد الجيش يحبط مخططا لاستهداف مسيرات الحراك بعبوات متفجرة

مدير التسويق بـ"هيوناداي" الجزائر لـ"المحور اليومي":

هيونداي الجزائــر ستصنـــع السيــــارات ولن تكتفي بتركيبها.. والمنافسة لا تخيفنا


  20 مارس 2016 - 21:38   قرئ 3845 مرة   0 تعليق   سيارات
هيونداي الجزائــر ستصنـــع السيــــارات ولن تكتفي بتركيبها.. والمنافسة لا تخيفنا

يعوّل العملاق الكوري الجنوبي لصناعة السيارات هيونداي على زبائنه من أجل الحفاظ على مكانته ضمن أكبر وكلاء السيارات في الجزائر بعد إعلان  سيما موتورز  تسويق مركبات العلامة نفسها، حيث أكد بجاوي عبد الرحمان مدير التسويق لهيونداي الجزائر مجمع سوفيتال في حوار لـ  المحور اليومي  أن المصداقية الكبيرة والعلاقة القوية بين هيونداي الجزائر وزبائنها لن تتزعزع في ظل المنافسة بين الممثلين، قائلا إن ذلك سيكون  إيجابيا  وفي فائدة السوق الجزائرية والزبون لتطوير هذه العلامة.

 

  كشفت  هيونداي  الجزائر عن سيارتها الجديد كلّيا  توكسون  التي حملت العديد من التعديلات عن نسختها القديمة وزودت بتكنولوجيات جد متطورة، إضافة إلى عرضها لـ  إكسنت  و إي 20  اللتين لم يتم تسويقهما بعد بسبب وقف عمليات الاستيراد، حيث ينتظر أن تسجل هذه الموديلات مبيعات مرتفعة نظرا للتجهيزات الكبيرة التي تتوفر عليها.

 ت بداية، ما هو جديدكم خلال هذه الصالون؟

  هيونداي  دخلت الصالون بتوكسون الجديدة التي ستكون متاحة في اختيارين 4*4 و4*2 ومجهزة بالعديد من المزايا على غرار الدعم عبر الإنترنت، فرامل الطوارئ، ABS وESP، وزودت بمحرك 2.2 لتر  سي أر دي إي  بقوة 177 حصانا، كما عرضت توكسون في ثلاث نسخ هي،  سيلكت  التي تعتبر الأقل تجهيزا، ستكون 4*2 ثم نسختين عاليتي التجهيز سميتا  أولترا  4*4 الأولى متاحة في ناقل حركة يدوي والآخر أوتوماتيكي، وعلاوة على ذلك، ستكون  توكسون الجديدة  أول سيارة بالجزائر تستفيد من الضمان لـ 5 سنوات مع مسافة غير محدودة، كما يتوفر الجناح على سيارتين لم يتم تسويقها بعد، هما  إكسنت  و إي 20  حيث نعول عليهما لأخذ مكانة متميزة لدى الزبون الجزائري، حيث سيتم الانطلاق في تسويقهما بعد استلام رخص الاستيراد للتنافس بقوة في فئتيهما.

 ماذا عن توفر السيارات الذي يعتبر أكبر عائق لهذه الطبعة؟

 بالنسبة إلى وفرة السيارات، فإن المجمع يوفر السيارات الأكثر طلبا  إي 10  و أكسنت ، إضافة إلى سيارات فخمة على غرار  سوناتا  و إي 40  كونها استوردت قبل وقف عمليات الاستيراد، في حين أن الموديلات الأخرى غير متوفرة، لأنه لم يتم الإفراج عن  كوطة  كل وكيل، حيث إن آخر عملية استلام من المصنع كانت السنة الماضية.

هل من تخفيضات؟

 نعم، هناك تخفيضات ولكنها منحسرة على السيارات الفخمة، في حين تعتبر السيارات الأخرى على غرار  إي 10  من الأرخص في فئتها إذا ما طبق عليها مبدأ  جودة/ سعر ، والتي تعتبر في متناول الفئة المتوسطة، في حين أن التخفيضات على  إي 40  و سوناتا  تصل إلى 10 ملايين.

 ماذا عن مبيعات الشركة خلال الصالون في ظل الأزمة؟

 أولا، الصالون للعرض وليس للبيع، غير أن الأكيد أن المبيعات تراجعت بسبب رُخص الاستيراد.

 كيف ترون تمثيل  سيما موتورز  لنفس العلامة؟

 يجب أن نأخذ هذه الخطوة من جانبها الإيجابي، حيث إن الممثلين سيعملون على تطوير العلامة في الجزائر، كما ستكون إيجابية بالنسبة إلى الزبون الجزائري نظزا إلى الخدمات والتوفر، في حين أنه لا علاقة للمنافسة بالأسعار، حيث إنها ستكون جد متقاربة.

 هل تتوقعون ارتفاعا للأسعار بعد الإفراج عن رخص الاستيراد؟

 أوضح لك أن ارتفاع أو تراجع الأسعار مرتبط بقيمة الدولار والدينار، حيث إن تراجع قيمة الدينار أمام الدولار أو ارتفاعه سيتحكم في أسعار السيارات بعد الإفراج عن الرخص.

ماذا عن شرط التصنيع للاستمرار في هذا المجال، وما هي مشاريع  هيونداي  الجزائر؟

 مجمعّ  سوفيتال  سيطلق أكثر من 4 مشاريع كبرى تخص مجال السيارات، الأول متخصص في إنتاج قطع الغيار الذي يعتبر مكملا لمشروع التصنيع، أما المشروع الثاني فهو ما يتوفر عليه المجمع من قبل وهو المتعلق بالزجاج، حيث سيتم انتاج الزجاج لمصنع  هيونداي  وحتى المصانع الأخرى بالجزائر الخاصة بالسيارات، في حين أن المشروع الثالث خاص بمصنع كبير لصنع الشاحنات والحافلات، أما الرابع فيخص  تصنيع السيارات .

 هل ستكتفي  هيونداي  بالتركيب فقط؟

 لا، لن نكتفي بالتركيب مثل بعض العلامات الأخرى بل سنعمل على تصنيع سيارات  هيونداي  في الجزائر، من أجل ضمان أسعار تنافسية وفي متناول الجميع مقارنة بالسيارات المستوردة،،  حيث إن مجمع  سوفيتال  سيصنع ما لا يقل عن 30 في المائة من السيارة عكس علامات أخرى تستورد أكثر من 95 في المائة من مكوناتها. وأضيف أن مجمع  سوفيتال  يملك استراتيجية استثمار كبيرة حيث يعتبر أكبر دافع للضرائب بالجزائر ويوفر مناصب شغل لأكثر من 20 ألف موظف، لتضاف هذه الخبرة إلى  هيونداي الجزائر  لتطوير صناعة السيارات.