Un leve toque de Alex Albon (Williams) contra una pared fue el aviso del elemento que dominaría la última sesión de entrenamientos del Gran Premio de España de Fórmula 1: los accidentes. A lo largo de la mañana, lo sucederían Lewis Hamilton (Ferrari) nada menos y Olivier Bearman (Haas). así, entre tantos accidentes, las banderas rojas terminaron marcando el pulso, al punto de que la práctica se terminó antes de lo pactado, justamente cuando Bearman llevó su auto contra los muros.
¿Y en el medio que ocurrió? Para la Argentina, la buena noticia fue la mejora del rendimiento del Alpine de Franco Colapinto, que logró un tiempo de 1m34s346 y terminó en el puesto 11, más de medio segundo más rápido que Gasly, su compañero, que finalizó 16°. Es verdad que el francés venía lanzado en la última vuelta para mejorar su registro cuando las banderas rojas frenaron a todos. Comparativamente, Colapinto quedó delante también de los Racing Bulls de Arvid Lindblad (14° con 1m34s505) y Yuki Tsunoda (15° con 1m34s575).
En la pelea de adelante, el mejor tiempo lo estableció Kimi Antonelli (Mercedes), seguido por Charles Leclerc (Ferrari) y los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris. Quinto quedó el multicampeón Max Verstappen (Red Bull).
¿Cómo sigue la acción en el circuito de “Madring”? A las 11, hora de Argentina, comenzará la clasificación para la carrera de mañana. Habrá que ver entonces si Albon, Hamilton y Bearman son parte de la misma, luego de sus accidentes. A propósito, el del inglés de Ferrari determinó que la sesión se interrumpiera por media hora, así que la tanda terminó más tarde de lo previsto. Esto significa que todas las escuderías tendrán menos tiempo de trabajo antes de la clasificación. ¡A arremangarse, chavales!
Hace 41 min
Colapinto, mejor que Gasly
El piloto argentino logró dar su mejor vuelta en la parte final del entrenamiento, luego de la detención de más de media hora obligada por el accidente de Lewis Hamilton (Ferrari). Colapinto terminó en el puesto 11 mientras que Gasly fue 16°. Además, el argentino terminó de los Racing Bulls de Tsunoda y Lindblad. A las 11, hora de Argentina, será la clasificación para la carrera de mañana.
Hace 44 min
Final con banderas rojas
Cuando restaba menos de un minuto del entrenamiento, Olivier Bearman (Haas) protagonizó un nuevo accidente en la tanda de entrenamiento, lo que obligó a terminar la práctica con banderas rojas. El piloto inglés perdió el control de su auto luego de un leve toque y todo terminó con el humo sobre su cabeza y el auto muy golpeado. Así concluyó la práctica.
Hace 50 min
Mejora Colapinto
El argentino tuvo su mejor vuelta de la mañana: clavó el cronómetro en 1m34s346 y subió al puesto 11, más de medio segundo más rápido que Gasly, su compañero.
Hace 56 min
Menos de 10 minutos para el final
La pelea entre Racing Bulls y Alpine por ser la quinta mejor escudería del año es metro a metro. En este momento aparecen así: Tsunoda 13°, Lindblad 14°, Colapinto 15° y Gasly 16°... Leclerc sigue siendo el primero.
11:32
¡Semáforo verde!
Después de más de media hora de interrupción, las autoridades permiten a los autos regresar a la pista a completar el entrenamiento. La gran mayoría sale a la pista.
11:29
¿Cuándo vuelven a pista?
Aumenta la impaciencia del público en las tribunas y, sobre todo, de los equipos y pilotos por la demora. No hay justificativos para que se demore tanto la reanudación, ya que no se trató de un accidente grave.
11:18
La FIA pone la pausa
Cuando el reloj marca 15m38s restantes de la práctica, el reloj oficial de la competencia se detuvo, con la idea de que los pilotos dispongan de ese tiempo cuando se decida reanudar.
11:12
A la espera en boxes
Los pilotos siguen esperando que las autoridades terminen de ultimar los arreglos en pista para permitirles volver a ella. Mientras tanto, llevan casi 20 minutos de espera y la sesión se acerca a su fin.
11:02
Domina Leclerc
Con la sesión detenida, Charles Leclerc (Ferrari) está en tope del clasificador, seguido por Kimi Antonelli (Mercedes) y Lando Norris (McLaren). Colapinto tiene el décimo registro y su compañero, Pierre Gasly, está duodécimo.
10:55
Hamilton activa las banderas rojas
El piloto inglés estrelló su Ferrari contra las protecciones al irse de pista, cuando venía redondeando una buena vuelta. Pese a ello, retrocedió y siguió adelante para tratar de llegar a boxes, aunque con destrozos visibles en la parte delantera. Finalmente se detuvo, pero la sesión quedó momentáneamente detenida, hasta que retiren el coche de la pista.
10:45
Albon, contra un muro
Las gomas izquierdas del Williams que maneja el tailandés besaron los muros levemente, sin mayores consecuencias. Es el primer toque de la jornada. Colapinto hizo su primera vuelta rápida y se mantiene en pista.
10:37
Sale Colapinto de los boxes
El piloto argentino utliza neumáticos medios en su primera salida a pista del sábado. La mayoría de los autos todavía espera para salir, cuando ya transcurrieron diez minitos de los 60 de la práctica.
10:29
Empieza la sesión
El sol calienta la mañana madrileña y las tribunas están totalmente pobladas, luego de un viernes en el que hubo muchos asientos vacíos. Comienza la actividad, los autos se dirigen hacia la pista. Será la última puesta a punto antes de la clasificación.
22:51
11 de Septiembre de 2026
Los problemas que Colapinto buscará resolver
Más allá de los tiempos, Franco Colapinto terminó el viernes preocupado por el comportamiento del A526. “En los pianos el auto estaba muy, muy duro. Pero después perdimos un poco de carga y atrás el auto va muy mal. Creo que de vuelta... Muy impredecible el auto. Y un poco raro, la verdad, manejar hoy”, explicó el argentino tras las dos primeras prácticas. Colapinto también advirtió sobre otra característica de “Madring” que puede resultar determinante: “En general es una pista difícil. Es prácticamente imposible pasar a nadie”.
22:49
11 de Septiembre de 2026
Un viernes difícil para Colapinto
Franco Colapinto terminó 13º en la primera práctica y 15º en la segunda, en una jornada en la que Alpine no mostró el rendimiento esperado. El argentino marcó 1m35s933/1000 en la FP1 y cerró el día con 1m35s886/1000 como mejor registro en el segundo ensayo. En la FP2, Colapinto quedó a 957/1000 de su compañero Pierre Gasly, que finalizó 11º, y no pudo completar como pretendía su vuelta con neumáticos blandos después de encontrarse con Liam Lawson en su trayectoria. Kimi Antonelli, de Mercedes, estableció el mejor tiempo de la jornada.
10:00
La última práctica antes de la clasificación
La Fórmula 1 tiene este sábado desde las 7.30 (hora de Argentina) la tercera y última práctica del Gran Premio de España, la 14ª fecha de la temporada, en el nuevo circuito de “Madring”. Franco Colapinto volverá a subirse al Alpine A526 después de una primera jornada complicada. La actividad servirá como última prueba antes de la clasificación, prevista para las 11 de la Argentina. El trazado, que debuta este año en la categoría, tiene 5,416 kilómetros de extensión y 22 curvas.
- Fórmula 1
- Gran Premio de España
- Franco Colapinto