Abrió la inscripción para nuevas estaciones de verificación.
20 de agosto 2026, 09:25hs
La VTV se desregula en CABA. Foto: Ministerio de Transporte PBA.
El Gobierno porteño abrió la inscripción para nuevas estaciones de Verificación Técnica Obligatoria (VTO), en el marco de un proceso de apertura y desregulación del sistema que permitirá ampliar la cantidad de lugares disponibles para realizar el trámite.
A partir de la implementación del nuevo esquema, además de las plantas tradicionales, podrán realizar las verificaciones talleres privados, concesionarias e importadores que cumplan con los requisitos de infraestructura, equipamiento y control establecidos por la normativa.
La medida busca aumentar la competencia entre los prestadores y ofrecerles a los conductores más alternativas para realizar la revisión de sus vehículos.
Qué cambia para los conductores
Uno de los principales cambios es que la revisión técnica dejará de estar concentrada exclusivamente en las plantas tradicionales. Los establecimientos que quieran prestar el servicio deberán inscribirse en el Registro Único de Talleres habilitados y acreditar el cumplimiento de las exigencias técnicas correspondientes.
También cambia el esquema de precios. Hasta ahora, la tarifa de la VTV estaba regulada por el Gobierno porteño. Con el nuevo sistema, cada prestador podrá establecer libremente el valor de la revisión.
La intención oficial es que el aumento de la oferta genere competencia entre los distintos centros y que esa mayor cantidad de opciones termine impactando en los precios que pagan los usuarios.
Cambian los plazos para los autos 0 km
La reforma también modifica los tiempos establecidos para realizar la primera revisión técnica.
Los vehículos particulares 0 km deberán realizar su primera inspección a los cinco años desde su patentamiento, en lugar de los cuatro años que regían hasta ahora.
Además, una vez realizada la primera revisión, la vigencia será de dos años hasta que el vehículo cumpla diez años de antigüedad. Con el esquema anterior, ese período se reducía cuando el auto alcanzaba los ocho años.
Los cambios forman parte de la reforma impulsada a nivel nacional, que habilitó la apertura del sistema mediante la Resolución 32/2026 y creó el Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos.
Qué requisitos deberán cumplir los talleres
Los establecimientos interesados deberán realizar la inscripción a través de la plataforma Trámites a Distancia, presentar una declaración jurada y demostrar que cuentan con las instalaciones y el equipamiento necesario.
Entre los requisitos figura la presencia de un director técnico, que deberá ser un ingeniero matriculado, además de maquinaria específica para controlar distintos componentes de los vehículos.
Las inspecciones deberán contemplar, entre otros puntos, el funcionamiento de los frenos, luces, suspensión y dirección, además de las emisiones contaminantes, los niveles de ruido y otros elementos vinculados con la seguridad.
Cómo será la habilitación
La Secretaría de Transporte contará con un plazo de 30 días corridos para analizar la documentación presentada por cada establecimiento.
En caso de detectar errores u omisiones, podrá solicitar que sean corregidos. Si transcurre ese período sin observaciones ni una resolución expresa, el taller quedará automáticamente inscripto, aunque posteriormente podrá ser sometido a auditorías.
La apertura del sistema tampoco elimina la documentación que acredita que el vehículo realizó la revisión. Los centros habilitados deberán cargar los datos de cada inspección en el sistema correspondiente y entregar al conductor una constancia digital y la tradicional oblea para colocar en el parabrisas.