Publicado 20/07/2026 - 12:43 CEST•última actualización 12:47
En Europa, los retrasos de los vuelos aumentaron más deprisa que el propio tráfico aéreo, un 82,7% frente al 11,5% desde 2015, y su coste se estima en 17.500 millones de euros, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
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Mientras tanto, los viajeros han tenido dificultades para hacer valer sus derechos desde la entrada en vigor en 2004 del Reglamento 261 sobre protección de los pasajeros aéreos.
Ahora los legisladores de la UE han dado con una solución. En un último intento de acercar posiciones, el 15 de junio el Consejo Europeo y el Parlamento Europeo acordaron otorgar a los pasajeros aéreos derechos reforzados, siguiendo la propuesta de revisión de la Comisión de 2013.
Pero la reforma no ha surgido de la nada. Las organizaciones de consumidores llevan tiempo denunciando las comisiones abusivas y la forma en que las aerolíneas aplican, y en ocasiones ignoran, los derechos de los pasajeros. La Asociación Europea de Consumidores (BEUC) señala que solo el 38% de los pasajeros que cumplen los requisitos se beneficia realmente de sus derechos.
El Consejo intentó rebajar las protecciones, pero los eurodiputados lograron mantener el actual derecho a recibir una compensación de 250€-600€ por los vuelos retrasados más de tres horas. Entre los nuevos derechos figura la prohibición de cobrar por corregir errores ortográficos en el nombre y la asignación gratuita de asiento para los menores de 14 años y las personas con discapacidad. Las aerolíneas deberán incluir ahora el coste de la maleta de cabina en la tarifa básica del billete para garantizar la transparencia de precios.
Las normas actuales seguirán vigentes hasta que las nuevas protecciones entren en vigor a mediados de 2027. ¿Quiere saber más sobre sus nuevos derechos como pasajero aéreo? Pregunte al chatbot de IA de 'Euronews'.