La constructora supera las ofertas presentadas por Abertis y por Acciona en un corredor de peaje de 800 millones de euros de inversión.
Sacyr presentó este viernes la oferta económica más ventajosa en la puja de la autopista Ruta 57 de Chile, conocida como autopista de los Libertadores. La constructora española se impuso a las ofertas presentadas por Abertis, actual concesionario de la carretera, y de un consorcio de Acciona. Chile descalificó la oferta presentada por un consorcio chino liderado por una de las filiales del gigante estatal CCCC. Las autoridades chilenas finalmente descalificaron la propuesta asiática que había generado mucha polémica en el sector.
Sacyr se impuso tras presentar una oferta de 32,076 millones de Unidades de Fomento (unos 1.200 millones de euros). La oferta de Abertis, a través de la filial ViasChile, fue un 5% superior. La oferta de Acciona, que iba de la mano de la austriaca Strabag, quedó a mucha distancia tras presentar una oferta de 42 millones de Unidad de Fomento.
El proyecto concesional, con una cifra de inversión de unos 900 millones de euros, incluye la construcción de un nuevo Túnel Chacabuco y la ampliación de la ruta con la incorporación de terceras pistas. El periodo de concesión contempla una duración de hasta 49 años. La carretera situada en la región Metropolitana, tiene una longitud de 108 kilómetros, con túneles, ramales y viaductos. Según las ultimas cuentas del activo chileno, la cifra de negocio anual ronda los 56 millones de euros.
Con este activo, Sacyr consolida su posición como la mayor plataforma de concesiones en Chile, con más de 1.000 kilómetros de carreteras, cinco aeropuertos, dos hospitales y cinco proyectos de agua. La compañía presidida por Manuel Manrique, que este verano ganó su undécima concesión viaria en el país andino tras ganar Vial Ruta Pie de Monte ya dispone de doce carreteras con sistemas de peje puros y por disponibilidad.